A felújítás a magyar állam legdrágább vasúti beruházása lenne, aminek megtérülését 130 és 2400 (!) év közé teszik. Ráadásul az adófizetőkkel fizettetnék meg – írja többek között.
Feljelentést tett a Budapest-Belgrád vasút felújításának kapcsán hűtlen kezelés gyanúja miatt Szél Bernadett
